PP粘膠處理劑應用： 著眼于現如今汽車材料發展的大環境與客戶對汽車內飾材料安全性和環保性的更高要求，低VOCPP材質汽車內飾件粘膠工藝的要求也隨之提高。內飾件中控臺以及立柱飾板等聚丙烯粘膠提供在達到符合標準的低VOC控制之外，提升了PP材質粘膠的附著力，使得粘接變得更加牢靠并不影響美觀沒有色差等。由于PP粘膠劑本身的低VOC特性，因而能從源頭上改善汽車車內空氣質量，更具環保性與安全性。 近年來國內一些行業對塑膠制件的VOC含量要求越來越高，有關車內空氣質量的問題日益突出，車主對危害自身健康的“隱形殺手"——車內空氣污染的關注度持續升溫，而車內空氣污染源頭主要在于塑料等內飾材料，小分子類的加工助劑是主要源頭，儀表板、門飾板、中控臺以及立柱飾板等聚丙烯車內部件需要提高粘膠的附著力性能，低VOC的PP粘膠處理劑可以為其提供解決方案，但從源頭上有效控制車內空氣污染。 PP粘膠處理劑簡介： 炅盛通過實驗和實踐生產的不斷研發調整推出可用于PP粘塑膠件的PP粘膠處理劑，也可運用于PP噴水性漆上，解決附著力問題。產品符合國際環保標準，通過歐盟ROHS標準和SGS檢測。具有高性能、高強度、柔韌性好、耐濕性好等特點。已量產被廣泛應用于捷豹路虎.長安福特、吉利汽車 、北京汽車、納智捷汽車、長安汽車等國內外品牌手套箱、扶手等汽車內飾件工藝上。 PP粘膠處理劑操作工藝： 工件表面上的清潔-噴涂/刷涂PP粘膠處理劑-空氣置放10~20分鐘-噴膠水-80度烘烤30分鐘后，空氣置放2~24小時-檢測百格（2小時可達到膠水的表干，可以測試百格；24小時為膠水的實干，可以測試拉力測試） 檢測VOC測試： 用鋁箔紙涂在表面，常溫下24小時后檢測含笨量，含笨量5%以內OK。