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冰機(又稱冷水機)即是利用制冷劑（氟利昂 ）由液態變為氣態蒸發吸熱的原理使介質冷凍達到溫度、數量符合生產設備要求的制冷機組。
制冷劑作為冷媒在常溫下易揮發，吸收介質的熱量使水介質降溫，冷媒在蒸發器里中變成低溫低壓的氣體，冷媒通過壓縮機做功提供動力變成低溫高壓的氣體進入冷凝設備，在冷凝設備中通過與冷卻介質的熱交換帶走熱量變為低溫高壓通過閥的節流、減壓又把低溫低壓的送回蒸發設備中完成冷媒的循環利用。
冷水機組的分類、構造
冰機按結構和工作原理上的差別可分為式、螺桿式、離心式等幾種不同形式。根據蒸發冷凝裝置的連接可分為單筒和雙筒，單筒即蒸發器和冷凝器一體R123（制冷劑）常采用單筒，雙筒即蒸發器和冷凝器分開設置，R134a常采用這種。根據冷凝設備的冷卻介質可分為水冷式和風冷式。水冷式又稱開式制冷效果，但需要冷卻水。風冷式靈活方便，無需冷卻水，適合缺水地區或需使用。
冷水機組的構造：冷水機組主要有蒸發器、壓縮機、冷凝器、閥（節流孔板）、供油管、控制柜、冷媒提純設備及運輸冷卻介質的管道組成。
水冷離心式冷水機組：離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發器內蒸發吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成，經閥節流進入蒸發器再循環。
離心式冰水機組，制取7℃-12℃的冷凍水供空氣處理和18℃-23℃工藝冷卻水使用。其冷卻主要以開式冷卻塔冷卻為主。

離心式冷水機組機組銘牌
型號

制冷量即制冷運行時，單位時間內從密閉空間或區域內去除的熱量總和。常用單位有kw、冷噸（美制）、p。

冷噸＝ kW 制冷量、p=2324kw制冷量、電耗。

一般制冷量較大用冷噸為單位表示。

在冬季供熱時，制熱量（W）與輸入功率（W）的比率定義為熱泵的循環性能系數COP（coefficient of performance，W/W）；

在夏季制冷時，制冷量（W或Btu/h）與輸入功率（W）的比率定義為熱泵的能效比EER（energy efficiency ratio，W/W 或Btu/） ；

為不引起歧義，將冬季熱泵循環性能系數和夏季熱泵的能效比表達形式均采用COP（能效比）表示。
R134a 作為使用廣泛的中低溫環保制冷劑，不含氯原子，對臭氧層不起作用，具有良好的安全性能（不易燃、不 無性、無腐蝕性）；由于其良好的綜合性能，使其成為一種非常有效和安全的CFC-22的替代品，主要應用于在使用R22制冷劑的多數領域 。
機
壓縮機是冰機組的心臟部分，為冷媒循環提供動力從而實現壓縮→冷凝→→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。壓縮機采用油冷在循環中設置分離器。
蒸發器、冷凝器都是進行冷熱交換的容器，蒸發器外需保溫防止與外間熱量交換，冷凝器需做防凍外殼。

閥是制冷中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。閥使中溫高壓的制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果，閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量，防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。
還起著節流降壓和調節流量的作用。同時它還有防止濕壓縮和液擊及異常過熱的功能。

在制冷中閥是制冷四大部件(壓縮機、冷凝器、節流閥（閥）、蒸發器)之一。閥又可稱節流閥或調節閥。

閥的分類
從平衡來看，閥可以分為內平衡式和外平衡式兩種。
內平衡式的平衡壓力在蒸發器入口處取，外平衡式的則在蒸發器的出口處取平衡壓力。內平衡式閥一般用在家用空調上，汽車空調的冷量一般比較大，制冷劑在蒸發器里的壓力損失也較大，因此只用外平衡式的。
從過熱度的調節結構來看，閥分為內調式和外調式的。
內調式只能在空調安裝之前，它的優點是尺寸較小，結構緊湊，適合于批量的定型產品。外調式的可在空調上根據情況隨時調節，具有很大的靈活性，但零件的使得尺寸和重量都要大些。
閥的特點

　　1、閥采用結構*的雙流向平衡流口。

　　2、閥雙向的平衡流口，使靜止過熱度隨著冷凝壓力或通過閥口壓降的變化而變化。

　　3、閥具有的過熱度，使運行。

　　4、閥適用制冷，空調等各種工作需要。

　　5、閥蒸發溫度范圍：-40℃至+ 10℃。

6、閥適用于R12、R22、R134a等介質。

冷媒提純裝置

冷媒提純裝置是將混入制冷劑中的油分離，以制冷劑的純度，并將分離后的油送回油箱的一個附屬設備。裝置位于冷凝器下部。

在制冷機組的運行中，少量的油從壓縮機的軸承、齒輪箱混入壓縮機的制冷劑氣體中，隨制冷劑氣 化后混于冷凝液流入蒸發器；另一方面，在主電動機軸承處，油也有可能進入電動機內腔，然后隨同冷卻電機后的制冷劑氣體從電機回氣管進入蒸發器。

用冷媒提純裝置從蒸發器提取低溫混合液，通過從冷凝器來的高溫制冷劑作為熱源對其加熱，使混合液中的制冷劑蒸發，回到壓縮機進氣口去，未蒸發的油則回到油箱，從而達到了分離油、提純制冷劑的目的。

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